新闻 乐道沈斐：接管乐道有难度，但没到“地狱级” 乐道L60没有达到之前设定的目标，也没有达到外界的预期。但作为一个起步价20万元的纯电SUV，月均大约6000台，销量也没有那么不堪。“我又开始玩下一关游戏了。”4月23日，履新20多天的乐道汽车总裁沈斐于2025年... 2025-04-28134 阅读0 评论旺旺屋
新闻 奥迪全球CEO高德诺：与优秀中国伙伴合作，更好践行“在中国，为中国” 四环奥迪将继续服务追求经典豪华与科技平衡的用户，而AUDI字母标奥迪将更精准地触达年轻、热衷前沿科技的消费者群体。“2025年是奥迪开启交付之年，产品布局攻势已然全面开启，我们不仅要在新能源市场投放新产品来发力，同时... 2025-04-28115 阅读0 评论旺旺屋
新闻 鸿蒙生态在河南规模化发展，政企全面加速内部办公应用适配 4月25日，为落实《河南省支持软件产业高质量发展若干政策措施》，加速鸿蒙生态在豫发展，在河南省工业和信息化厅的指导下，华为技术有限公司、河南省软件服务业协会共同在河南郑州举办“HDD·春日鸿蒙生态伙伴论坛”。此次盛会... 2025-04-27438 阅读0 评论旺旺屋
新闻 稀土“绊倒”马斯克，“擎天柱”进厂计划要泡汤？ 近日，在特斯拉Q1财报电话会上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克透露，由于中国对稀土等资源出口管制的实施，擎天柱人形机器人（Optimus）的生产计划将受到影响。马斯克还表示，特斯拉方正在与中国方面洽谈合作，希望获得稀土... 2025-04-27121 阅读0 评论旺旺屋
新闻 博世智能出行集团主席马库斯·海恩：AI与软件定义未来汽车，把握中国智能出行发展机遇 全球汽车制造正在掀起由智能化与电气化浪潮引领的产业新变局，智能驾驶成为行业厮杀的技术高地。作为具有百年历史老牌汽车零部件供应商，博世带来了其对智能出行的产业理解与技术思考。在2025上海车展上，博世正式发布了其全新辅... 2025-04-2798 阅读0 评论旺旺屋
新闻 宝马集团米希亚尔·阿尤比：动态操控和驾驶体验是宝马集团的灵魂和DNA 新世代车型将驾驶乐趣提升到全新维度，采用全新的车型架构和智能电子电气架构，充分体现了宝马的DNA。“新世代将驾驶乐趣提升到全新维度，采用全新的车型架构和全新的智能电子电气架构，充分反映了宝马的DNA。”4月23日，2... 2025-04-27109 阅读0 评论旺旺屋
新闻 大众品牌全球CEO施文韬：加大在华投入，是大众全球战略的重要一环 中国不仅是大众汽车品牌的重要市场，更是大众全球创新网络中的关键节点。“大众汽车品牌进入中国市场已超过40年，今年也是我们全力推进电动化和智能化转型的关键之年。中国一直是我们全球最重要的市场，并将在未来继续发挥核心作用... 2025-04-27103 阅读0 评论旺旺屋
新闻 上海车展深度访谈：解码领克品牌向上之路与吉利全球化战略布局 一个全新面貌的领克，将从领克900开始呈现。在全球汽车产业加速向电动化、智能化、网联化转型的背景下，2025年上海车展成为了各大品牌展示创新实力与战略布局的重要舞台。在同质化竞争激烈的今天，领克品牌有着自己的个性与调... 2025-04-27115 阅读0 评论旺旺屋
新闻 一汽-大众吴迎凯：油的优势不丢、电的机会不让、混动的效率不缺、智能的体验不弱 以最前瞻的技术革新、最坚定的转型决心和体系化能力，投入到激烈的市场竞争中。有着“行业风向标”之称的2025上海车展上，一汽-大众强势出击，以ID. AURA概念车和智慧座舱为技术先锋，以强大的“油”“电”产品阵容（全... 2025-04-2592 阅读0 评论旺旺屋
新闻 奔驰CTO薛夫铭：加大在华团队主导权，提升中国本土的研发效率 持续OTA升级、中国研发速度，再加上与合作伙伴的紧密合作，将成为提速创新技术落地的三个重要因素。在电动化浪潮下，面对竞争激烈的中国市场以及被高端新能源入侵“分蛋糕”的豪华车市场，奔驰给出了自己的回应。4月23日，梅赛... 2025-04-25110 阅读0 评论旺旺屋
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