新闻 博世集团直面挑战不改雄心，人工智能成在华增长焦点 全球复杂多变的形势下，博世面临着多重挑战。“竞争愈发激烈，特别在中国市场。因此，我们必须持续优化成本、调整架构。”5月8日，博世集团董事会主席史蒂凡·哈通在年度财报沟通会上指出了当前核心市场疲软、新兴技术普及不及预期... 2025-05-14 11 阅读 0 评论 旺旺屋
新闻 理想豪赌“无人区”：加码AI，从端到端走向VLA “AI技术的发展，能够大大缩短自动驾驶技术从L2级别到L4级及以上级别的跨越。”“我们前面没有任何人走过这条路。DeepSeek没走过这条路，OpenAI也没有走过这条路，谷歌、Waymo也没有走过这条路。我们其实走... 2025-05-09 18 阅读 0 评论 旺旺屋
新闻 大众集团2025年第一季度增收减利，电动化转型成关键引擎 转型路上的"成长烦恼"4月30日，大众汽车集团的2025年第一季度财报公布。财报显示，第一季度大众汽车集团共销售汽车达210万辆，较去年同期增长0.9%；营业收入达755亿欧元，同比增长2.8%；但营业利润却同比下降... 2025-05-09 15 阅读 0 评论 旺旺屋
新闻 乐道沈斐：接管乐道有难度，但没到“地狱级” 乐道L60没有达到之前设定的目标，也没有达到外界的预期。但作为一个起步价20万元的纯电SUV，月均大约6000台，销量也没有那么不堪。“我又开始玩下一关游戏了。”4月23日，履新20多天的乐道汽车总裁沈斐于2025年... 2025-04-28 31 阅读 0 评论 旺旺屋
新闻 奥迪全球CEO高德诺：与优秀中国伙伴合作，更好践行“在中国，为中国” 四环奥迪将继续服务追求经典豪华与科技平衡的用户，而AUDI字母标奥迪将更精准地触达年轻、热衷前沿科技的消费者群体。“2025年是奥迪开启交付之年，产品布局攻势已然全面开启，我们不仅要在新能源市场投放新产品来发力，同时... 2025-04-28 33 阅读 0 评论 旺旺屋
新闻 博世智能出行集团主席马库斯·海恩：AI与软件定义未来汽车，把握中国智能出行发展机遇 全球汽车制造正在掀起由智能化与电气化浪潮引领的产业新变局，智能驾驶成为行业厮杀的技术高地。作为具有百年历史老牌汽车零部件供应商，博世带来了其对智能出行的产业理解与技术思考。在2025上海车展上，博世正式发布了其全新辅... 2025-04-27 25 阅读 0 评论 旺旺屋
新闻 大众品牌全球CEO施文韬：加大在华投入，是大众全球战略的重要一环 中国不仅是大众汽车品牌的重要市场，更是大众全球创新网络中的关键节点。“大众汽车品牌进入中国市场已超过40年，今年也是我们全力推进电动化和智能化转型的关键之年。中国一直是我们全球最重要的市场，并将在未来继续发挥核心作用... 2025-04-27 27 阅读 0 评论 旺旺屋
新闻 上海车展深度访谈：解码领克品牌向上之路与吉利全球化战略布局 一个全新面貌的领克，将从领克900开始呈现。在全球汽车产业加速向电动化、智能化、网联化转型的背景下，2025年上海车展成为了各大品牌展示创新实力与战略布局的重要舞台。在同质化竞争激烈的今天，领克品牌有着自己的个性与调... 2025-04-27 28 阅读 0 评论 旺旺屋
新闻 一汽-大众吴迎凯：油的优势不丢、电的机会不让、混动的效率不缺、智能的体验不弱 以最前瞻的技术革新、最坚定的转型决心和体系化能力，投入到激烈的市场竞争中。有着“行业风向标”之称的2025上海车展上，一汽-大众强势出击，以ID. AURA概念车和智慧座舱为技术先锋，以强大的“油”“电”产品阵容（全... 2025-04-25 28 阅读 0 评论 旺旺屋
新闻 奔驰CTO薛夫铭：加大在华团队主导权，提升中国本土的研发效率 持续OTA升级、中国研发速度，再加上与合作伙伴的紧密合作，将成为提速创新技术落地的三个重要因素。在电动化浪潮下，面对竞争激烈的中国市场以及被高端新能源入侵“分蛋糕”的豪华车市场，奔驰给出了自己的回应。4月23日，梅赛... 2025-04-25 28 阅读 0 评论 旺旺屋
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