新闻 小米SU7Ultra用中国速度诠释中国电动汽车新高度 6月11日，小米汽车公布小米SU7 Ultra量产版首次挑战德国纽博格林北环赛道的圈速成绩——选配赛道专业套装的小米SU7 Ultra量产版，以7分04秒957的成绩，强势刷新 “纽北最速量产电动车” 的圈速纪录。无... 2025-06-2497 阅读0 评论旺旺屋
新闻 中国一汽董事长邱现东：加大在香港的投资力度，与香港共创共赢 中国一汽愿携手香港，共同谱写新时代的香江传奇，为推进中国式现代化建设、开创“一国两制”事业高质量发展新局面作出央企更大贡献。随着中国汽车品牌加速出海布局，香港正成为中国汽车产业突围国际市场的“桥头堡”与“黄金跳板”。... 2025-06-1280 阅读0 评论旺旺屋
新闻 鸿蒙智行“五界”掌门人首同台：余承东开炮，五根手指如何握拳？ “一个拳头真的需要五个手指头，握上才有力量。所以也不可能有六个手指头，我们就到此暂时握紧了，一起努力干，一起打天下。”5月31日，2025（第三届）未来汽车先行者大会拉开帷幕，华为常务董事、终端BG董事长余承东会上表... 2025-06-0573 阅读0 评论旺旺屋
新闻 极氪回归吉利背后：吉利的战略远见与中国豪华新格局 极氪科技集团加速步入爆发期：双品牌突破、高端化协同、全球化扩张随着电动化、智能化浪潮势不可挡，新能源车渗透率超过50%，中国车企迎来掌握全球汽车产业主导权的机遇。当传统汽车巨头仍在燃油时代的余晖中徘徊时，吉利已悄然完... 2025-05-27104 阅读0 评论旺旺屋
新闻 博世集团直面挑战不改雄心，人工智能成在华增长焦点 全球复杂多变的形势下，博世面临着多重挑战。“竞争愈发激烈，特别在中国市场。因此，我们必须持续优化成本、调整架构。”5月8日，博世集团董事会主席史蒂凡·哈通在年度财报沟通会上指出了当前核心市场疲软、新兴技术普及不及预期... 2025-05-1488 阅读0 评论旺旺屋
新闻 理想豪赌“无人区”：加码AI，从端到端走向VLA “AI技术的发展，能够大大缩短自动驾驶技术从L2级别到L4级及以上级别的跨越。”“我们前面没有任何人走过这条路。DeepSeek没走过这条路，OpenAI也没有走过这条路，谷歌、Waymo也没有走过这条路。我们其实走... 2025-05-09102 阅读0 评论旺旺屋
新闻 大众集团2025年第一季度增收减利，电动化转型成关键引擎 转型路上的"成长烦恼"4月30日，大众汽车集团的2025年第一季度财报公布。财报显示，第一季度大众汽车集团共销售汽车达210万辆，较去年同期增长0.9%；营业收入达755亿欧元，同比增长2.8%；但营业利润却同比下降... 2025-05-0976 阅读0 评论旺旺屋
新闻 乐道沈斐：接管乐道有难度，但没到“地狱级” 乐道L60没有达到之前设定的目标，也没有达到外界的预期。但作为一个起步价20万元的纯电SUV，月均大约6000台，销量也没有那么不堪。“我又开始玩下一关游戏了。”4月23日，履新20多天的乐道汽车总裁沈斐于2025年... 2025-04-28115 阅读0 评论旺旺屋
新闻 奥迪全球CEO高德诺：与优秀中国伙伴合作，更好践行“在中国，为中国” 四环奥迪将继续服务追求经典豪华与科技平衡的用户，而AUDI字母标奥迪将更精准地触达年轻、热衷前沿科技的消费者群体。“2025年是奥迪开启交付之年，产品布局攻势已然全面开启，我们不仅要在新能源市场投放新产品来发力，同时... 2025-04-2899 阅读0 评论旺旺屋
新闻 博世智能出行集团主席马库斯·海恩：AI与软件定义未来汽车，把握中国智能出行发展机遇 全球汽车制造正在掀起由智能化与电气化浪潮引领的产业新变局，智能驾驶成为行业厮杀的技术高地。作为具有百年历史老牌汽车零部件供应商，博世带来了其对智能出行的产业理解与技术思考。在2025上海车展上，博世正式发布了其全新辅... 2025-04-2782 阅读0 评论旺旺屋
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